310.4.56.00.04 Гидромотор

Гидромотор 310.4.56.00.04: надежная рабочая лошадка для спецтехники

Гидромотор 310.4.56.00.04 — это высокомоментный силовой агрегат аксиально-поршневого типа, предназначенный для преобразования гидравлической энергии потока рабочей жидкости в механическое вращение выходного вала.

Данная модель является точной заводской копией оригинального узла, устанавливаемого на ходовые системы и рабочие органы тяжелой техники.

Назначение и область применения

Гидромотор 310.4.56.00.04 широко применяется в системах гидропривода дорожно-строительной, сельскохозяйственной и коммунальной техники.

Он отвечает за привод механизмов передвижения, вращения рабочих органов (фрез, шнеков, цепных конвейеров) и лебедочных установок.

Этот узел штатно устанавливается на:

Погрузчики — привод хода и поворота ковша.

Тракторы с гидрофицированным оборудованием.

Автомобили «МАЗ» с дополнительным гидравлическим оборудованием (мусоровозы, самосвалы с разгрузкой на обе стороны).

Лесозаготовительные машины и коммунальные подметальные агрегаты.

Почему новый гидромотор выгоднее восстановленного?

Многие собственники техники пытаются сэкономить, покупая восстановленный («капиталеный») гидромотор 310.4.56.00.04.

Однако практика показывает, что такая экономия — ложная.

Причины:

Износ «корпуса» не лечится.

У гидромотора аксиально-поршневого типа рабочие пары прирабатываются к конкретному блоку цилиндров.

Даже заменив плунжеры, вы не восстановите идеальную геометрию торцевого распределителя.

Новый гидромотор имеет заводские зазоры в пределах 5–8 микрон — восстановленный узел даст 20–30 микрон с первого месяца.

Скрытый металлоунос.

После аварийного разрушения старого гидромотора осколки остаются в маслостане.

Восстановленный узел начнет изнашиваться в 3 раза быстрее.

Новый гидромотор 310.4.56.00.04 в паре с чистой системой отработает гарантированно 8000+ моточасов.

Регламент обслуживания для максимального срока службы

Чтобы гидромотор 310.4.56.00.04 отработал весь заложенный ресурс, соблюдайте простые правила:

Замена масла в гидросистеме: каждые 1000 моточасов или раз в год (даже если наработка меньше).

Старое масло накапливает воду и кислоты, разрушающие уплотнения.

Контроль фильтров: установите фильтроэлементы с номиналом тонкости 10–25 мкм.

При забитом фильтре гидромотор работает в режиме «сухого трения» — износ растет лавинообразно.

Диагностика по дренажу: раз в 500 моточасов слейте 50 мл масла из дренажной линии гидромотора.

Если в пробе видны бронзовая пыль или стальная стружка — немедленно проверяйте плунжерную группу.

Обгонная муфта: если гидромотор установлен на привод хода, регулярно проверяйте зазоры в обгонной муфте (при износе возникают рывки).

Симптомы неисправности: когда нужна замена

Если ваша техника начала работать с перебоями, проверьте гидромотор.

Критические признаки:

Падение мощности на ходу (техника «не тянет» под нагрузкой).

Клининг (закусывание) вала при вращении от руки.

Сильный нагрев корпуса до 90°+ при нормальной температуре масла.

Масляное «пятно» под фланцем (течь рабочей жидкости).

Посторонний металлический скрежет или вибрация.

При первых трех симптомах ремонт часто нецелесообразен (дороже новой запчасти).

Оптимальное решение — замена гидромотора 310.4.56.00.04 в сборе.

Преимущества покупки

Почему стоит заказать гидромотор 310.4.56.00.04 именно у нас?

Экспертный подбор;

Промышленная надёжность;

Честная цена.

Восстановите работоспособность вашей техники!